Le gros problème avec ces rotules de direction pour ces véhicules, c'est que c'est introuvable en neuf, il faut changer toute la crémaillère.😭 La fabrication de la partie extérieure de la rotule est partie d'une ébauche creuse "tube" qui a été forgé à...

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Tag(s) : #Commande, #Divers, #Master, #Mécanique, #Entretien

Menu de l'article -Préambule -Kawasaki GTR 1000 solo -Side-car GTR 1000 Jewell -Sandero stepway 1.5 dci 90 -Master T35 D -Tondeuse HONDA HR 194 vous vous imaginez bien, curieux et technicien comme je suisBonjour, Nouveau challenge, nouvelles découvertes,...

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Tag(s) : #Améliorations mécanique GTR 1000, #Divers, #GTR1000, #Grisette, #Master, #Mimile, #Mécanique, #Sandero, #Side-car, #Voiture

Enlever soigneusement la protection, introduire une aiguille médicale entre deux billes du premier roulement, faire tourner doucement pour arriver à passer entre deux billes du deuxième roulement. Maintenir l'aiguille avec une pince et graisser avec un...

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Tag(s) : #Divers, #Entretien, #Master, #Mécanique, #Roue, #Side-car, #Sandero, #Voiture, #Mimile

Voici ma recette pour bien nettoyer les connecteurs électriques. 5 mn dans une petite cuve ultrason avec une petite cuillerée d'acide citrique en poudre avec de l'eau chaude, nettoyer à l'eau claire, sécher à l'air comprimé et asperger avec WD40, ça lubrifie,...

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Tag(s) : #Améliorations électrique GTR 1000, #Divers, #Electricité, #Entretien, #GPZ 1000 RX, #GTR1000, #Grisette, #Master, #Voiture, #Side-car, #XJ 900

Si comme moi sur votre MASTER T35D , vous avez des choses bizarres et intermittente au niveau électrique, une revue générale de la boite de fusibles ne fera pas de mal, pour moi c'était principalement deux grandes cosses malle qui me posaient problèmes...

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Tag(s) : #Electricité, #Master

Un Forumeur a éveillé mon attention sur ce qui va suivre et que je ne savais pas, merci Babaroule. Il arrive que malgré le changement de joint spi de sortie de boite, l'huile suinte, voir, goûte toujours. Il faut simplement s'assurer qu'un joint torique...

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Tag(s) : #Master, #Mécanique

Cette fois je ne vais pas changer les galets ,uniquement la courroie ,j'estime qu'ils sont en bon état ! par contre le travail est identique. Caler suffisamment pour pouvoir passer dessous Enlever le capot et la courroie d'accessoires. La marque jaune...

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Tag(s) : #Master, #Master moteur, #Mécanique, #Moteur, #Entretien

Bon, le présent post traite d'une pompe de renault adaptée sur ne 205, mais les pompe de BX sont similaires, il y a juste les commandes de stop et de ralenti accéléré un plus, soit deux joints... C'est une pompe que j'avais en stock et qui est moins vieille...

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Tag(s) : #Master

Le master rechignait un peu au démarrage, cela fumait noir au démarrage et il claquait un peu en pleine charge. Bon, finalement, j'ai trouvé un ancien mécanicien diéséliste a la retraite, pas avare de conseils et d'une gentillesse !! c'est pas compliqué,...

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Tag(s) : #Master, #Master moteur, #Moteur

Fabrication d'une pièce difficile a trouver et super fragile en plastique sur les moteurs Sofim avec de la tuyauterie cuivre. Un bout de tube Ø 18 ext, longueur 67 mm, deux réducteurs 18/16, soudure a l'étain, deux joints torique Ø intérieur 16 mm tore...

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Tag(s) : #Master, #Master moteur, #Mécanique

avec du tube de 6/8 coupés en longueur de 25 mm, les recuires, aplatir à l'étau, percer au ø 6.5 mm et avec un serre-tube pour collet battu, sertir, un coup sur le Ø 8 mm et un coup sur le Ø 6 mm serré a l'étau.

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Tag(s) : #Electricité, #Divers, #Master

Après un contrôle de la tension aux bougies de préchauffage, j'ai 10 volts alors qu'a la batterie, j'ai 12.6 volts, donc j'ai une déperdition de 2.6 v, je ne sais ou, pour faire simple et surtout ne pas tout refaire le circuit d'origine, je vais me servir...

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Tag(s) : #Electricité, #Master