La jauge de carburant de Mimile était un peu fausse. Alors voilà le remède pour la rendre précise, vider complètement le réservoir et remettre la valeur de la réserve, pour moi c'est 4 litres, installer un potentiomètre (j'avais des 500 ohms en stock)...
Lire la suiteJoints pour GTR 1000
Il existe sur des forums certaines listes, j'ai voulu par cet article ajouter, voir modifier certaines dimensions qui ne se trouvent pas facilement dans le commerce, que j'ai testé et qui sont fonctionnelles. Pompe à huile et tubulures Joints Viton Raccordement...
Lire la suiteRelais de démarreur en roue libre
Une diode de roue libre ou diode anti-retour, est placée avec une polarité inversée à celle de l'alimentation électrique et en parallèle de la bobine d'inductance du relais. L'utilisation d'une diode dans un circuit de relais Empêche l’apparition d'énormes...
Lire la suiteSelle, grand confort pour Mimile et Grisette, GTR 1000
fab rication d'une selle spéciale , afin d'éviter d'avoir à maintenir les déversements du basin avec les genoux appuyé sur le réservoir. Comme j'ai eu pas mal de problèmes, sur de longs trajets sur de routes sinueuses, j'ai les hanches qui dégustent pas...
Lire la suiteRobinet d'essence à dépression pour moto
Malgré le changement récent des joints du robinet d'essence, j'avais toujours une fuite quand je tournais le robinet en passant sur PRI, j'ai tordu la rondelle élastique (7) pour que les ondulat... Je change régulièrement le joint torique du système à...
Lire la suiteCDI GTR 1000, (réparation)
06/06/2020 J'ai réparé quelques CDI de GTR 1000 . Pour le démontage, il faut découper de 3 mm tout le tour, coté prise avec un outil fabrication maison taillé dans une lame de scie a métaux.. Après auscultations en général, des condensateurs peuvent être...
Lire la suitesilent bloc d'alternateur GTR 1000
Voilà quelque temps que le moteur, principalement, a froid jouait des "castagnettes", il faisait un bruit de cliquetis qui s'atténuait, voir disparaissait quand je mettais les phares en route, dans ce cas-là, il faut incriminer les silent bloc d'alternateur,...
Lire la suiteVidange huile moteur GTR 1000
Pour bien vérifier le niveau et faire la vidange, il faut avoir la moto bien de niveau, aussi bien longitudinalement que transversalement, moi qui ai une dalle de garage légèrement en pente latéralement pour les évacuations d'eau, je place une petite...
Lire la suiteGraissage moteur GTR 1000
Sur ce moteur il y a une double pompe à huile entraînée par le même axe, une pour le moteur qui aspire par une crépine en bas du carter et qui passe par le filtre et une qui aspire par le tamis en forme de cuvette, qui ne passe pas par le filtre et qui...
Lire la suiteModification avance allumage GTR 1000 et XJ 900
Je vais diminuer les points d'allumage de 3 degrés avant le point mort haut, pour se faire il faut déplacer le doigt d'allumage à l'inverse du sens de rotation. Le diamètre du doigt fait 78 mm, donc pour avoir la valeur de décalage, (78 mm x PI) : 360°...
Lire la suiteJoint de culasse métallique, réutilisation
Une petite astuce qui me vient d'un vieux baroudeur mécanicien de génie et que j'ai à mainte reprise utilisée. Pour ça, il faut que le joint de culasse soit en métal, déformable à la base par écrasement de certaines partie embouties pour l'étanchéité....
Lire la suiteFuite robinet d'essence
Malgré le changement récent des joints du robinet d'essence, j'avais toujours une fuite quand je tournais le robinet en passant sur PRI, j'ai tordu la rondelle élastique (7) pour que les ondulations soient plus grandes et du coup, exercer un effort plus...
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