Amélioration du ventilateur d'une GTR 1000

Là ! pour refroidir, ça va refroidir, modification d'une hélice de ventilateur plus grande d'un groupe frigorifique.

Celle en aluminium est plus légère que celle d'origine, le principal c'est l'équilibrage.
pour ce qui est du refroidissement, cela ne refroidira pas plus, puisque géré par la sonde thermostatique, mais ça refroidira plus vite.

En plus si vous aviez suivi mon article sur l'électricité statique, l'aluminium dissipe électricité créé par le frottement de l'air, tandis que le plastique génère de l'électricité statique, vous me suivez bien sur ❓

Lien sur le courant statique

Le cache central a été fabriqué à partir d'une boîte de conserve en aluminium que j'ai emboutie manuellement.

j'ai été obligé de permuter le branchement des cosses afin de faire tourner le moteur dans l'autre sens, vu que le pas de l'hélice est inversé, il faut que le flux d'air aille vers le moteur.

Le refroidissement est redoutable d'efficacité, encore une super modification.

un nouveau ventilateur est prêt pour le montage futur sur grisette