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Super, meilleures accélérations, aussi bien en bas qu'en haut, monté en régime plus linéaire, gain en régime moteur... je suis bluffé.

 

Pour avoir une meilleure alimentation du boitier d'allumage et éviter les déperditions d'intensité couper le fil noir bande jaune de masse à l'arrivée du boitier, le relier directement au moins de la batterie et l'autre bout le fixer au cadre sous le bocal de liquide de frein arrière.

 

Free power pour GTR 1000
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Tag(s) : #Electricité

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